Բնութագիր
Характеристики товара
Общая информация
-
ПроизводительСГМ+7
-
Область примененияБагажник,
Капот,
Колесные арки,
Крыша,
Пол салона
Техническая информация
-
Толщина4.0 мм
-
Температура эксплуатацииОт -40°С до +120°С
Дополнительная информация
-
ДополнительноАдгезия к металлу (не менее): от 20 Н/см2
Липкость, Н/См: 10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа: 0,32
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1: 5,0
Толщина материала,+/-0,2мм: 4
Вес упаковки (10 шт.): 26 кг.
Рекомендуемые зоны обработки:
пол салона, арки, тоннель, багажник, перегородка моторного отсека со стороны салона. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам - двигателю, коллекторам, выхлопной системе.
Упаковка
-
Размер упаковки (ДхШхВ), см80 x 50 x 4.5 см, вес 26 кг
-
Ссылка на сайт производителяSGM
Информация о производителе
-
ПроизводительСГМ+7
-
Страна производстваРОССИЯ
Նկարագիր
Մանրամասներ
Самоклеящийся вибродемпфирующий материал, применяемый для снятия вибрации, снижения шума и акустической подготовки автомобиля. Материал представляет собой композицию лицевого защитного слоя из алюминиевой фольги 100мкм, с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой) и дополнительным слоем битумной полимерной мастики. C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой.
Состав полимерной композиции имеет радикально обновленный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям, хорошей клейкостью к металлу, высокой общей каркасностью и высокой прочностью вибромастики.
Благодаря сдвоенному мастично-битумному составу материал имеет высокую массу, сочетает в себе преимущества обоих типов мастик (бутилкаучуковой и битумно-полимерной), чем достигается максимальный эффект по снижению вибрации в автомобиле.
Материал требует нагрева.
Состав полимерной композиции имеет радикально обновленный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям, хорошей клейкостью к металлу, высокой общей каркасностью и высокой прочностью вибромастики.
Благодаря сдвоенному мастично-битумному составу материал имеет высокую массу, сочетает в себе преимущества обоих типов мастик (бутилкаучуковой и битумно-полимерной), чем достигается максимальный эффект по снижению вибрации в автомобиле.
Материал требует нагрева.
Արձագանքներ
Գրել Ձեր սեփական արձագանքը
Միայն գրանցված օգտվողները կարող են գրել կարծիք(ներ) : Խնդրում ենք, մուտք գործեք կամ գրանցվեք
Պատվերի կատարում
3-7 աշխ. օրում
Առաքում
Երևանում 500 դրամ
Մարզեր 1000 դրամ
